PistenTeutone
Altenpfleger
So, wann steigt "der wirklich große Preis von Monaco"-Reloaded? :lol:
War ein super Rennen gestern. Auch wenn ich mit mit der "Sainte Devote" auf Kriegsfuß stand und gefühlte 1000 mal in den Notausgang musste um den Frontflügel zu retten. Aber der Reihe nach.
Die Quali fing ganz gut an. in der 3 fliegenden Runde konnte ich die vorläufige Pole ergattern bevor ich nochmal frische Reifen in der Box abgeholt habe. Im 2. Run lief ich dann auf OsnaMichi auf und beim Versuch vorbei zu kommen hab ich mich dann etwas verschätzt und habe meinen Sauber in einem Reifenstapel geschrottet. :wallsash:
So musste ich am Ende tatenlos zusehen, wie Greg in letzter Sekunde die Pole an sich reißen konnte.
Dann wurde das Rennen gestartet. und in der ersten Runde schon wieder abgebrochen weil Barteks Renault aus unerfindlichen Gründen im Tunnel mit schmackes in die Leitplanke abbog. Totalschanden Ende. Daher haben alle einstimmig beschlossen das Rennen neu zu starten. Nachdem auch der 2 Neustart in der 1. Runde wegen eines Totalschadens abgebrochen wurde hat der 3 versuch dann geklappt. :thumbsup:
Greg lag in führung und ich konnte zunächst gut folgen. In Runde 3 dann der erste Mauerkontakt welcher einen leichten Schaden am Frontflügel zu folge hatte. Natürlich in Kurve 1 (Sainte Devote). Da ich nicht langsamer wurde bin ich aber weiter gefahren. In Runde 7 dann der nächste Mauerkontakt in Kurve 5 (Mirabeau), meine 2 kritische Stelle. Danach wechselte der Fruntflügel dann von der Farbe gelb zu orange. Aber da ich auch jetzt nicht viel langdsamer wurde habe ich auf deinen Boxenstopp verzichtet.
Bis Runde 30 konnte ich dann abgesehen von ein paar Ausflügen in die Auslaufzonen von Kurve 1 und 5 ohne weiter Schäden übestehen und habe in der Box neuer Reifen und Frontflügel abgeholt. Es dauerte aber nicht lange bis der neue Flügel wieder gelb und kurz danach orange. aufleuchtete. Dieses mal beschloss ich aber direkt einen neuen Flügel zu holen aber auch der blieb nur wenige Runden unbeschädigt.
Ich möchte betonen, dass alle Schäden aus eigenen Fehlern resultierten und kein mal von Berührungen der anderen Autos weil alle überrundeten vorbildlich Platz gemacht haben!!! Auch wenn es manchmal ganz schön knapp war weil sich jemand hinter einer Kurve gedreht hatte und quer auf der Fahrbahn stand.
Flügel Nr 3 ging zu Bruch, weil ich nach einer Überrundung von Leataros den Bremspunkt in Kurve 5 verpasst hatte. Weil der Flügel völlig zerstört war (rot in der Statusanzeige) hatte ich nun vorne garkeinen Grip mehr und bin mit stehenden Rädern geradeaus durch die Hafenschikane gerutscht, was die Rennleitung als unfaires Abkürzen wertete und mir eine durchfahrtsstrafe aufbrummte. Also hieß es erst einen neuen Flügel abholen und in der nächsten Runde nochmal mit schleichfahrt durch die Box.
Mittlerweile war ich selbst von Greg überrundet worden und lag eine oder 2 Runden vor dem drittplazierten. Da nach vorne nichts mehr möglich war habe ich versucht, so gut es geht ins Ziel zu kommen.
Pech hatten besonders Bartek, bei dem sein Lenkrad den Dienst verweigerte, OsnaMichi wegen Totalschaden und icybo und Ulysses wegen Disqualifikationen.
Sehr bitter war auch der Totalschaden von Leataros in der allerletzten Runde. So kam es, dass am Ende nur Greg, ich und Milz in dieser Reihenfolge die Zielflagge gesehen haben.
Nach fast 2 Stunden und für mich 77 Runden konnte ich das Rennen auf Platz 2 nassgeschwitzt und völlg fertig aber glücklich beenden. :thumbsup:
Insgesamt war es ein unglaublich anstrengendes aber sehr schönes Rennen in dem zwar gefühlte 100 Frontflügel und einige Reifen den Heldentod starben. (in diesem Zusammenhang seinen auch unzählige Flüche im Boxenfunk erwähnt :lol
Aus meiner Sicht können wir gerne öfters solche Events in Angriff nehmen. Auch wenn es nicht unbedingt wieder 78 Runden im verregneten Monaco sein müssen!
2 Stunden höchste Konzentration sind ganz schön schweißtreibend!
Danke nochmal an alle Teilnehmer. Es hat riesig Spaß gemacht, mit euch zu racen.
Ein besonderer Dank gebührt Greg für die Rennleitung!
Bis zum nächsten mal!
Gruß
Andreas
War ein super Rennen gestern. Auch wenn ich mit mit der "Sainte Devote" auf Kriegsfuß stand und gefühlte 1000 mal in den Notausgang musste um den Frontflügel zu retten. Aber der Reihe nach.
Die Quali fing ganz gut an. in der 3 fliegenden Runde konnte ich die vorläufige Pole ergattern bevor ich nochmal frische Reifen in der Box abgeholt habe. Im 2. Run lief ich dann auf OsnaMichi auf und beim Versuch vorbei zu kommen hab ich mich dann etwas verschätzt und habe meinen Sauber in einem Reifenstapel geschrottet. :wallsash:
So musste ich am Ende tatenlos zusehen, wie Greg in letzter Sekunde die Pole an sich reißen konnte.
Dann wurde das Rennen gestartet. und in der ersten Runde schon wieder abgebrochen weil Barteks Renault aus unerfindlichen Gründen im Tunnel mit schmackes in die Leitplanke abbog. Totalschanden Ende. Daher haben alle einstimmig beschlossen das Rennen neu zu starten. Nachdem auch der 2 Neustart in der 1. Runde wegen eines Totalschadens abgebrochen wurde hat der 3 versuch dann geklappt. :thumbsup:
Greg lag in führung und ich konnte zunächst gut folgen. In Runde 3 dann der erste Mauerkontakt welcher einen leichten Schaden am Frontflügel zu folge hatte. Natürlich in Kurve 1 (Sainte Devote). Da ich nicht langsamer wurde bin ich aber weiter gefahren. In Runde 7 dann der nächste Mauerkontakt in Kurve 5 (Mirabeau), meine 2 kritische Stelle. Danach wechselte der Fruntflügel dann von der Farbe gelb zu orange. Aber da ich auch jetzt nicht viel langdsamer wurde habe ich auf deinen Boxenstopp verzichtet.
Bis Runde 30 konnte ich dann abgesehen von ein paar Ausflügen in die Auslaufzonen von Kurve 1 und 5 ohne weiter Schäden übestehen und habe in der Box neuer Reifen und Frontflügel abgeholt. Es dauerte aber nicht lange bis der neue Flügel wieder gelb und kurz danach orange. aufleuchtete. Dieses mal beschloss ich aber direkt einen neuen Flügel zu holen aber auch der blieb nur wenige Runden unbeschädigt.
Ich möchte betonen, dass alle Schäden aus eigenen Fehlern resultierten und kein mal von Berührungen der anderen Autos weil alle überrundeten vorbildlich Platz gemacht haben!!! Auch wenn es manchmal ganz schön knapp war weil sich jemand hinter einer Kurve gedreht hatte und quer auf der Fahrbahn stand.
Flügel Nr 3 ging zu Bruch, weil ich nach einer Überrundung von Leataros den Bremspunkt in Kurve 5 verpasst hatte. Weil der Flügel völlig zerstört war (rot in der Statusanzeige) hatte ich nun vorne garkeinen Grip mehr und bin mit stehenden Rädern geradeaus durch die Hafenschikane gerutscht, was die Rennleitung als unfaires Abkürzen wertete und mir eine durchfahrtsstrafe aufbrummte. Also hieß es erst einen neuen Flügel abholen und in der nächsten Runde nochmal mit schleichfahrt durch die Box.
Mittlerweile war ich selbst von Greg überrundet worden und lag eine oder 2 Runden vor dem drittplazierten. Da nach vorne nichts mehr möglich war habe ich versucht, so gut es geht ins Ziel zu kommen.
Pech hatten besonders Bartek, bei dem sein Lenkrad den Dienst verweigerte, OsnaMichi wegen Totalschaden und icybo und Ulysses wegen Disqualifikationen.
Sehr bitter war auch der Totalschaden von Leataros in der allerletzten Runde. So kam es, dass am Ende nur Greg, ich und Milz in dieser Reihenfolge die Zielflagge gesehen haben.
Nach fast 2 Stunden und für mich 77 Runden konnte ich das Rennen auf Platz 2 nassgeschwitzt und völlg fertig aber glücklich beenden. :thumbsup:
Insgesamt war es ein unglaublich anstrengendes aber sehr schönes Rennen in dem zwar gefühlte 100 Frontflügel und einige Reifen den Heldentod starben. (in diesem Zusammenhang seinen auch unzählige Flüche im Boxenfunk erwähnt :lol
Aus meiner Sicht können wir gerne öfters solche Events in Angriff nehmen. Auch wenn es nicht unbedingt wieder 78 Runden im verregneten Monaco sein müssen!
2 Stunden höchste Konzentration sind ganz schön schweißtreibend!
Danke nochmal an alle Teilnehmer. Es hat riesig Spaß gemacht, mit euch zu racen.
Ein besonderer Dank gebührt Greg für die Rennleitung!
Bis zum nächsten mal!
Gruß
Andreas
