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3 Starts und 3 Landungen. Zwei davon auf Graspisten. Mittagessen direkt auf dem Airstrip. War ein genialer Tag.
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Entstanden aus den Xbox-Senioren (früher: XBL-Senioren) und den PSN-Senioren bieten wir mittlerweile eine konsolenübergreifende Diskussions- und Verabredungsplattform, bei der das respektvolle Miteinander und der Spaß am Hobby im Vordergrund stehen.
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Die Fliegerei: Ein Hobby zwischen Simulation und Wirklichkeit
3 Starts und 3 Landungen. Zwei davon auf Graspisten. Mittagessen direkt auf dem Airstrip. War ein genialer Tag.
scorpionmj
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Das geniale daran war, dass der Tag schon am Vorabend in der Sim begonnen hat. den Flug habe ich meinem großen Sohn zum Anfang seines Medizinstudiums geschenkt. Wir sind die Krankenhäuser abgeflogen wo er während seines Studiums ist.
Samstag gab es von mir in der Sim die Flugschulung...
Dann am Sonntag begann das Rundumprogramm mit der Flugplanung, dem Walkaround, der Betankung der Maschine ect.. 9h haben wir uns getroffen kurz vor 12h ging es in die Luft. Bis dahin gab es viel zu tun.
Ich habe ihm so gezeigt, dass zur Fliegerei mehr gehört als oben sitzen und "Ahhhh" zu sagen. Er war extremst beeindruckt. Alles was der Pilot im RL als Vorbereitung machte haben wir dank der A2A Comanche vorher in der Sim gemacht. Auch beim Runupcheck konnte ihm der Pilot nix Neues erzählen.
Samstag gab es von mir in der Sim die Flugschulung...
Dann am Sonntag begann das Rundumprogramm mit der Flugplanung, dem Walkaround, der Betankung der Maschine ect.. 9h haben wir uns getroffen kurz vor 12h ging es in die Luft. Bis dahin gab es viel zu tun.
Ich habe ihm so gezeigt, dass zur Fliegerei mehr gehört als oben sitzen und "Ahhhh" zu sagen. Er war extremst beeindruckt. Alles was der Pilot im RL als Vorbereitung machte haben wir dank der A2A Comanche vorher in der Sim gemacht. Auch beim Runupcheck konnte ihm der Pilot nix Neues erzählen.
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@Paradroid
Sehr nice!! Der Pilot mit dem ich fliege ist auch ein Ausbilder und ist gerade dabei seine Berufspilotenlizenz zu machen. Der will mich auch ständig dazu animieren in den Verein einzutreten und eine Ausbildung zu beginnen.
Ich werde es nicht machen. Mir reicht es die Möglichkeiten der Sim zu nutzen und 2-3x im Jahr mit ihm oder anderen Piloten im RL mitzufliegen. Ist mir zu teuer und zu zeitaufwendig.
Finanziell möglich wäre via Verein der Segelflug. Aber das ist noch zeitaufwendiger.
Also bleibts bei der Sim auf hohen Niveau und RL Mitflügen. Im kommenden Jahr möchte ich Flüge mit anderen Mustern machen.
Habe da via Wingly schon Kontakte aufgebaut. Ist immer interessant die Staunenbarriere zu überwinden.
"Mir ist es egal wo wir lang fliegen - kenne ich schon alles". Ich will Deine Maschine kennenlernen. Wie es sich anfühlt in ihr zu sitzen, sich mit ihr zu bewegen Am Boden und in der Luft.
Wenn das erstmal raus aus dem Kopf ist, dass es nicht noch so einer idt, der nur Berlin von oben sehen und Fotos machen will dann kommen schon per Mail interessante Schriftwechsel zustande.
Wie prüft man die Stallwarnung? Man saugt an dem Löchlein dort und hört hoffentlich das Piepen. Gerne mit einer dünnen Gase davor. Der Pilot hatt schonmal ein totes Insekt im Mund bei dieser art der Prüfung. Einfach genial sowas mal im RL mitgemacht zu haben!!
Sehr nice!! Der Pilot mit dem ich fliege ist auch ein Ausbilder und ist gerade dabei seine Berufspilotenlizenz zu machen. Der will mich auch ständig dazu animieren in den Verein einzutreten und eine Ausbildung zu beginnen.
Ich werde es nicht machen. Mir reicht es die Möglichkeiten der Sim zu nutzen und 2-3x im Jahr mit ihm oder anderen Piloten im RL mitzufliegen. Ist mir zu teuer und zu zeitaufwendig.
Finanziell möglich wäre via Verein der Segelflug. Aber das ist noch zeitaufwendiger.
Also bleibts bei der Sim auf hohen Niveau und RL Mitflügen. Im kommenden Jahr möchte ich Flüge mit anderen Mustern machen.
Habe da via Wingly schon Kontakte aufgebaut. Ist immer interessant die Staunenbarriere zu überwinden.
"Mir ist es egal wo wir lang fliegen - kenne ich schon alles". Ich will Deine Maschine kennenlernen. Wie es sich anfühlt in ihr zu sitzen, sich mit ihr zu bewegen Am Boden und in der Luft.
Wenn das erstmal raus aus dem Kopf ist, dass es nicht noch so einer idt, der nur Berlin von oben sehen und Fotos machen will dann kommen schon per Mail interessante Schriftwechsel zustande.
Wie prüft man die Stallwarnung? Man saugt an dem Löchlein dort und hört hoffentlich das Piepen. Gerne mit einer dünnen Gase davor. Der Pilot hatt schonmal ein totes Insekt im Mund bei dieser art der Prüfung. Einfach genial sowas mal im RL mitgemacht zu haben!!
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Hatte heute Glück. Die Islander landet nicht regelmäßig hier in Borkum. Sie findet hier nur sporadischen Einsatz.
Der Pilot war ganz entspannt und hat mich auf Nachfrage hin dann zum Flugzeug geführt und mir vieles gezeigt. Dem hat sein Job noch spaß gemacht.
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Daumen drücken, dass 4 Leute (also nochmal +2) zusammen kommen. Morgen fahren wir wieder beim Flughafen vorbei und melden uns für den 30 Minuten Flug an.
Geflogen wird in der Regel leider hier von Borkum aus nicht mit der Islander sondern mit dem Airvan der OFD.
Ich war übrigens überrascht wie klein die Islander ist. In der Sim kam mir die viel größer vor.
Geflogen wird in der Regel leider hier von Borkum aus nicht mit der Islander sondern mit dem Airvan der OFD.
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Ich war übrigens überrascht wie klein die Islander ist. In der Sim kam mir die viel größer vor.
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scorpionmj
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Daumen drück 
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Gelöschtes Mitglied 234
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Stehen zumindest auf der Interessentenliste ganz 
. 30 Minuten davor wurde der letzte 6er Flug zugemacht.
Aber...
Die Seneca im RL ist genauso schön wie die Seneca von Carenado. Die Größenverhältnisse kommen in der Sim perfekt rüber.
Erschreckend... Alles Flugzeuge, die ich in der Sim schon geflogen bin. Anlassen könnte ich die alle und die wichrigdten Elemente der Checklists sollten such noch sitzen wenn ich im Cockpit wäre.
. 30 Minuten davor wurde der letzte 6er Flug zugemacht.Aber...
Die Seneca im RL ist genauso schön wie die Seneca von Carenado. Die Größenverhältnisse kommen in der Sim perfekt rüber.
Erschreckend... Alles Flugzeuge, die ich in der Sim schon geflogen bin. Anlassen könnte ich die alle und die wichrigdten Elemente der Checklists sollten such noch sitzen wenn ich im Cockpit wäre.
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Gelöschtes Mitglied 234
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Hat geholfen das mit dem Daumen..
Da hocken wir entspannt an den Dünen, da klingelt schon das Telefon. So das Wetter hält gehts Donnerstag 14:45h in die Luft.
Da hocken wir entspannt an den Dünen, da klingelt schon das Telefon. So das Wetter hält gehts Donnerstag 14:45h in die Luft.