AmerigarKeiner
Frührentner
einen super Ergebnis für PLUSRU Racing im ersten Rennen, im zweiten Rennen war es auch sehr gut......... danke an Nico für das fair und spannende Racing in beide rennen
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ADAC-GT-Masters - Diskussions-Thread
- Themenstarter Praegel
- Beginndatum
Greg 1704
Sonntagsfahrer
Die Higgs Boson´s sind mit gemischten Gefühlen nach USA gereist.
Das Team fand nur schwer einen Zugang zu der Strecke. Bis kurz vor Rennbeginn suchte man nach Orientierungspunkten, um die teils schwer einsehbaren Kurven zu meistern.
Um so gespannter war das Team, was die Qualifikationszeiten an das Tageslicht bringen.
Das Durchatmen war durch das ganze Paddock zu hören, nachdem P1, 2 und 8 eingefahren waren.
Der Start zum ersten Lauf verlief gut, wobei Leon ein wenig mit dem Grip zu kämpfen hatte. Ich versuchte daraufhin die Innenbahn zu covern, so dass er unbedrängt durch T1 fahren konnte. Leon konnte dann seine Runden abspulen.
Hinter mir formierten sich Nico und John. Nach einigen Runden stellte ich fest, dass Nico eher mit John beschäftigt war, als auf mich Druck ausüben zu können. So konnte ich mich absetzen und P2 in´s Ziel bringen.
Torsten komplettierte das gute Teamergebnis mit P9.
Der zweite Lauf verlief etwas anstrengender für mich.
Im Feld gab es viel "Bewegung", so dass ich die ersten Runden ganz "entspannt" anging. Leon konnte das Feld relativ zügig passieren und spulte wiederum sein Programm auf P1 ab.
Ich leistete mir nach ein paar Überholmanövern in der Steilkurve einen kapitalen Fehler. Ich fuhr zu weit innen und wurde massiv eingebremst. Glück im Unglück, die hinter mir fahrenden Kollegen kamen gerade noch so an mir ohne Berührung vorbei.
Danach hieß es wieder: Mund abwischen und Boden gut machen.
Runde um Runde ging es voran. Zu Mitte des Rennens hatte ich mit Dago noch ein zwei schöne Zweikämpfe und zum Schluß konnte ich sogar noch Steelheart passieren.
So war auch Lauf zwei für das Team ein voller Erfolg, P1,2 und 8.
Nun geht es nach Fernost.
Mit HC Gold und Silber im Gepäck wird es in Suzuka sicher ein starkes Stück Arbeit, um ein paar Pünktchen einzufahren.
Das Team fand nur schwer einen Zugang zu der Strecke. Bis kurz vor Rennbeginn suchte man nach Orientierungspunkten, um die teils schwer einsehbaren Kurven zu meistern.
Um so gespannter war das Team, was die Qualifikationszeiten an das Tageslicht bringen.
Das Durchatmen war durch das ganze Paddock zu hören, nachdem P1, 2 und 8 eingefahren waren.
Der Start zum ersten Lauf verlief gut, wobei Leon ein wenig mit dem Grip zu kämpfen hatte. Ich versuchte daraufhin die Innenbahn zu covern, so dass er unbedrängt durch T1 fahren konnte. Leon konnte dann seine Runden abspulen.
Hinter mir formierten sich Nico und John. Nach einigen Runden stellte ich fest, dass Nico eher mit John beschäftigt war, als auf mich Druck ausüben zu können. So konnte ich mich absetzen und P2 in´s Ziel bringen.
Torsten komplettierte das gute Teamergebnis mit P9.
Der zweite Lauf verlief etwas anstrengender für mich.
Im Feld gab es viel "Bewegung", so dass ich die ersten Runden ganz "entspannt" anging. Leon konnte das Feld relativ zügig passieren und spulte wiederum sein Programm auf P1 ab.
Ich leistete mir nach ein paar Überholmanövern in der Steilkurve einen kapitalen Fehler. Ich fuhr zu weit innen und wurde massiv eingebremst. Glück im Unglück, die hinter mir fahrenden Kollegen kamen gerade noch so an mir ohne Berührung vorbei.
Danach hieß es wieder: Mund abwischen und Boden gut machen.
Runde um Runde ging es voran. Zu Mitte des Rennens hatte ich mit Dago noch ein zwei schöne Zweikämpfe und zum Schluß konnte ich sogar noch Steelheart passieren.
So war auch Lauf zwei für das Team ein voller Erfolg, P1,2 und 8.
Nun geht es nach Fernost.
Mit HC Gold und Silber im Gepäck wird es in Suzuka sicher ein starkes Stück Arbeit, um ein paar Pünktchen einzufahren.
N1CoV8
Frührentner
Puhhh das war gestern mal nen hartes Stück Arbeit.Hätte nicht gedacht das es auf die Distanz doch recht anstrengend werden wird.Kleine Konzentrationsfehler wurden sofortbestraft dazu kam noch die ein oder andere schlecht einschätzbare Ecke.
Gestartet von P4 konnte ich auf den P3 vorrücken.Nach ein paar Runden musste ich aber einsehen das es besser ist nicht zu versuchen den Anschluss zu behalten.Sondern darauf zu achten was hinter mir passiert.ich war dann auch den ganzen ersten Durchgang damitbeschäftigt John auf P4 zu halten.Was mir auch gelang und ich P3 für uns verbuchen konnte.
Für den Zweiten Durchgang habe ich mir keine Erleichterung erhofft.Und so kam es wie es kommen sollte nur das ich diesmal damit beschäftigt war an John dran zubleiben,was nicht gerade leicht war.Aber durch einen Ausrutscher seinerseits kam ich vorbei.Das blieb aber nicht lange so da ich mich in der letzten Runde bei Einfahrt zur T1 total verhauen habe
und viel zu langsam wurde und er gut vorbei kam.
Es gab auch die ein oder andere Schrecksekunde aber durch die Unfälle bin ich immer recht gut durchgekommen.
@John
War wirklich ein super Race das können wir gerne mal wiederholen.
Gestartet von P4 konnte ich auf den P3 vorrücken.Nach ein paar Runden musste ich aber einsehen das es besser ist nicht zu versuchen den Anschluss zu behalten.Sondern darauf zu achten was hinter mir passiert.ich war dann auch den ganzen ersten Durchgang damitbeschäftigt John auf P4 zu halten.Was mir auch gelang und ich P3 für uns verbuchen konnte.
Für den Zweiten Durchgang habe ich mir keine Erleichterung erhofft.Und so kam es wie es kommen sollte nur das ich diesmal damit beschäftigt war an John dran zubleiben,was nicht gerade leicht war.Aber durch einen Ausrutscher seinerseits kam ich vorbei.Das blieb aber nicht lange so da ich mich in der letzten Runde bei Einfahrt zur T1 total verhauen habe
und viel zu langsam wurde und er gut vorbei kam.
Es gab auch die ein oder andere Schrecksekunde aber durch die Unfälle bin ich immer recht gut durchgekommen.
@John
War wirklich ein super Race das können wir gerne mal wiederholen.
X30 Jonny
Altenpfleger
Der Unglückliche Audi Fahrer war meine Wenigkeit. Ja da hab ich leider die Kurve schlecht erwischt, das Auto fing an zu Übersteuern und Evola da stand ich leider in der Flugbahn von Dir. Es ist nicht passiert am Auto
steelheart
Frührentner
Der Unglückliche Audi Fahrer war meine Wenigkeit. Ja da hab ich leider die Kurve schlecht erwischt, das Auto fing an zu Übersteuern und Evola da stand ich leider in der Flugbahn von Dir. Es ist nicht passiert am Auto
Dafür war mir übel von den gefühlten 300 Drehungen.. LOL
Kuhdörfler
Altenpfleger
Leute, erstmal Danke für Eure Eindrücke. Falls andere das hier lesen, müsste denen das Wasser im Mund zusammenlaufen.
Team JBK ging nach dem NGP Rennen mit HC Gold und Silber ins Rennen, was nichts gutes versprach. Trotz in letzter Sekunde zusammengeklöppelten noch verbesserten Setups kam es dann so wie es kommen musste:
Quali: chancenlos
Rennen 1: P8, 11 und 12.
Rennen 2: P7, 11 und 12.
In beiden Rennen Überrundungen bereits nach nur dreiviertel der Renndistanz. So wie es aussieht, sorgten minderwertiger Sprit und somit falsche Zündzeitpunkte zu extremen Leistungseinbussen in zumindest 2 der 3 eingesetzten V10 Triebwerke. Die verantwortlichen Teamingenieure sind bereits zu ersten Krisengesprächen zusammengekommen.
Lange Rede kurzer Sinn, dass war nix. Positiv war jedoch, dass Team JBK wieder komplett an den Start gehen konnte.
Jetzt gehts nach Japan-Land, ohne HC oder andere Hemnisse. Da wird wieder angegast - versprochen.
Glückwünsche noch an PlusRu für ein klasse Teamergebnis.
Team JBK ging nach dem NGP Rennen mit HC Gold und Silber ins Rennen, was nichts gutes versprach. Trotz in letzter Sekunde zusammengeklöppelten noch verbesserten Setups kam es dann so wie es kommen musste:
Quali: chancenlos
Rennen 1: P8, 11 und 12.
Rennen 2: P7, 11 und 12.
In beiden Rennen Überrundungen bereits nach nur dreiviertel der Renndistanz. So wie es aussieht, sorgten minderwertiger Sprit und somit falsche Zündzeitpunkte zu extremen Leistungseinbussen in zumindest 2 der 3 eingesetzten V10 Triebwerke. Die verantwortlichen Teamingenieure sind bereits zu ersten Krisengesprächen zusammengekommen.
Lange Rede kurzer Sinn, dass war nix. Positiv war jedoch, dass Team JBK wieder komplett an den Start gehen konnte.
Jetzt gehts nach Japan-Land, ohne HC oder andere Hemnisse. Da wird wieder angegast - versprochen.
Glückwünsche noch an PlusRu für ein klasse Teamergebnis.
X30 Jonny
Altenpfleger
Denke ich auch. Und eine Nachfolge diesen Cups muss es denke ich schon geben.
