ADAC-GT-Masters - Diskussions-Thread

[N1CoV8]

Na da freu ich mich schon drauf

 

[Praegel]

Habe den Termin in den Kalender gesetzt.

Wer noch Mustergruppen für die Masters möchte, dem kann ich welche zuschicken.

 

[steelheart]

...suche noch Bilder von den Boliden von Hinten. Wo welcher Sponsor so in etwa hin sollte...

 

[Praegel]

...suche noch Bilder von den Boliden von Hinten. Wo welcher Sponsor so in etwa hin sollte...

da bin ich auch schon am Suchen. Disher ohne Erfolg, aber ich bleige dran.

In aktueller Sache:

Ich wollte eigentlich mit Schaden an fahren, weiss aber zur Zeit nicht wirklich ob das sinnvoll ist. Bei nur einem Renn ist das eh schrierig.
Ich würd eher ohne fahren wollen, wie seht ihr das?

Faires fahren sollte eh die oberste Prämisse sein.

 

[X30 Binford]

Ich oute mich als Anhänger des freiwillig fairen Spaßrennens ohne die erzieherische Zwangsmaßnahme des (in Forza sowieso grenzwertig umgesetzten) Schadensmodells.

@Praegel: Mach' doch eine demokratisch legitimierte Seniorenumfrage

 

[Praegel]

Mir fällt geade ein, das man auch mit Pflichtboxenstop fahren könnte. So etwas in der Mitte das Rennens.

 

[EifelDriver]

Da stehe ich ganz klar zu meiner bisherigen Meinung:
Ohne Schaden fehlt einfach die Würze.

siehe meine Meinung im SEAT-Cup-Thread

BTW:
Der begrenzte Schaden ist nur eine Gehilfe. Wenn ihr (wie in echt) nach einem Crash ausscheiden möchtet, dann aktiviert den Sim-Schaden ;-P

 

[X30 Binford]

Beim Boxenstopp wird dir aber die Aerodynamik nicht repariert...

 

[Praegel]

Beim Boxenstopp wird dir aber die Aerodynamik nicht repariert...

Na ich meine ohne Schaden, nur eine Boxendurchfahrt.

 

[X30 Binford]

Eine Boxendurchfahrt pro Rennen ist wiederum eine gute Idee. Lernt man mal die Einfahrten der Boxengassen kennen und bringt eine kleine Portion Taktik in's Spiel.